ＤＡＴＡ：
・エンジン　１ＪＺ－ＧＴＥ　腰下ノーマル
　フルバランス取り
・ＨＫＳカムシャフト　
　ＩＮ２７２-９．３　ＥＸ２７２－９．３５
・トラストカムスプロケ／タイベル
・ＨＫＳ　Ｔ５１ＲＫａｉ　フローティングメタル
・ＨＫＳ　レーシングＷ／Ｇ　１．５
・トラスト　３層インタークーラー
・ＨＫＳ　ＦｃｏｎＶＰＲＯ　金プロ
・ＨＫＳ　ＥＶＣ－Ｓ
・ＳＡＲＤ　８００ｃｃインジェクター
・ＫＯＹＯ　アルミラジエター
・ＥＡＲＬ’Ｓ　オイルクーラー
・ＷＡＬＢＲＯ　フューエルポンプ×２
・燃料ライン　引き直し
・ＯＳ　３速クロスミッション
・ＯＳ　トリプルクラッチ
・ファイナル　４．３　or　４．５　適宜選択
・クスコ　or　ＫＡＡＺ　ＬＳＤ
・プロジェクトμ　ワンオフブレーキ
　フロント：４ＰＯＴ／４ＰＡＤキャリパー
　　　　　　３４５mm２ピースローター
　リア：２ＰＯＴ／２ＰＡＤキャリパー
　　　　　　ＪＺＡ８０用熱処理／スリット加工
・Ｗｉｌｗｏｏｄ　Ｐバルブ
・ハースト　ラインロックシステム
・ＴＥＩＮ　車高調＋ＥＤＦＣ
・タナベ　強化スタビ
・ナイトペイジャー　ピロリンクアーム
・ＢＲＩＤＥシート　運転席／助手席
・Ｄｅｆｉメーター／ｐｉｖｏｔメーター
・７点式ロールゲージ＋サイドバー
・リアハッチバー
・ナイトペイジャー　マキシマムタワーバー
・ＪＩＣ　フルチタンワンオフマフラー
・ＦＲＰボンネット
・ＢＯＭＥＸ　フロントバンパー／サイドステップ
　　　　　　　／リアアンダーカバー
　　　　　　　／リアスポイラー
・ＦＲＰフロントアンダーディフューザー
・ＮＳＸ純正ライト／モーターＡＳＳＹ移植
・カーボンドア　※適宜選択取付け
・タイヤ　
　フロント：ＡＤＶＡＮ　ＮＥＯＶＡ
　　　　　　　２３５／４５Ｒ１７
　リア：フュージャーＤｒａｇラジアル
　　　　２７５／４０Ｒ１７
　　　　２９５／６０Ｒ１６　※適宜選択

最大出力　約６５０ｐｓ

ＢＥＳＴ　ＴＩＭＥ　１０”７３０
　仙台ハイランド　ドラッグコース
　　６０’　　　１”９８６
　　３３０　　　４”７７８
　　６６０　　　７”０７３
　　１／４　　１０”７３０　　２１８．７８km/ｈ

７０スープラ１ＪＺ腰下ノーマルエンジンとしては
日本最速

ＤＡＴＡ：
・２ＪＺ－ＧＴＥ　エンジン／タービンノーマル
・ＳＡＲＤ　８５０ｃｃインジェクター
・ＢＬＩＴＺ　大容量フューエルポンプ
・ＡＰＥＸ　ＰｏｗｅｒＦＣ　点火カットＥＣＵ仕様
・ＨＫＳ　ＥＶＣ－Ｐｒｏ
・ＡｕｔｏＭｅｔｅｒ　ＳｐｏｒｔｓＣｏｍｐ
・ＡＰＥＸ　メーター
・ＨＫＳ　車高調
　リアスプリング　Ｓｗｉｆｔ　3kg/mm
・ＨＫＳ　３層インタークーラー
・トラスト　オイルクーラー
・ＡＰＥＸ　第２フロントパイプ／マフラー
・ブースト　１．４ｋ

最高出力　約５００ｐｓ

ＢＥＳＴ　ＴＩＭＥ　１２”２　竜ヶ崎飛行場

（※現在サーキット仕様にモデファイ中）
ＳＰＥＣ：
・トラスト　鍛造ピストン／Ｈ断面コンロッド
・トラスト　カムプーリー
・ワンオフ　クランクシャフトエッヂ加工
・ＢＣカムシャフト　ＩＮ２７２　ＥＸ２７２
・ＨＫＳ　強化バルブスプリング　インナーシム
・ＨＫＳ　タイミングベルト
・ＳＡＲＤ　１０００ｃｃインジェクター
・ＳＡＲＤ　フューエルデリバリー
・ＮＩＳＭＯ　フューエルポンプ
・ナプレック　ハイレスポンスレースキット
　　　　　　　　ビッグバルブ仕様
・ＨＫＳ　ＦｃｏｎＶＰＲＯ　金プロ